Transporte - Sociedad Colombofila Paloma Mensajera Pergamino

La suspensión de los servicios ferroviarios, medio por el cual se realizaba el transporte de las palomas mensajeras nos obligo a solucionar el inconveniente con visión al futuro a una nueva colombofilia.

A comienzo del año 1984 por tal motivo se adquirió la primer unidad, una Dodge 100 donde se le adapto una caja playa que nos permitía cargar las tradicionales canastas de mimbres y así se comienza a prestar servicio de transporte a las entidades vecinas de Colon y Salto que fueron las pioneras en acompañarnos en este nuevo desafío en el cual hoy podemos decir que es un sueño echo realidad.

Finalizando el año 85 en virtud a las necesidades de otras instituciones y a la ansiedad de seguir creciendo cambiamos la unidad que nos permitiera mas capacidad de carga y poder recorrer mayores distancias, así fue que en el año 1986 canjeamos la vieja Dodge naftera por una Dodge 200 diesel construyéndole una jaula fija con suelta automática con capacidad para 900 palomas incorporándose a las ya existentes la Sociedad “ El Acuerdo de San Nicolás”

Los años iba pasando y nuestras ambiciones y necesidades seguían latiendo cada vez más fuertes. es por eso que en el año 1988 se compra el primer camión.....ya lo que era un sueño empezaba a ser realidad......un Ford 350.

Los llamados de entidades vecinas por querer sumarse a este proyecto eran cada vez mas... gente de Chacabuco, Junin, Chivilcoy, Mercedes, Bragado, Lincoln, Rojas, etc.,... querían ser participes, las dificultades económicas empezaban a golpear a la actividad colombófila, socios que dejan la actividad, campeonatos que perdían su importancia nos demandaban mas responsabilidad por este emprendimiento que había empezado como necesidad propia de Pergamino tornándose a una urgencia de TODOS. Así en el año 1989 empezamos a darle forma a un nuevo furgón con 60 jaulas desmontables, con capacidad para 35 palomas cada una, este nuevo sistema dio mayor comodidad para el transportes de las palomas ya que se puede suministrar, agua, alimentos y por su doble piso son totalmente higiénicas, mejorando el servicio, innagurandolo en el campeonato del año 1990. -

Esto nos permitió realizar eventos importantes, llegar con nuestras palomas a lugares donde nunca pensábamos ir, empezábamos a recibir sugerencias de otras sociedades proponiéndonos nuevos desafíos, y ya nuestro Ford 350 no cubría nuestra demanda entonces se decidió en un gran esfuerzo adquirir otra unidad.

Compramos en el año 2000 un Camión Izuzu Turbo 4.8 0km y se construye un nuevo furgon-jaula pudiendo así realizar concursos a dos puntos de sueltas el mismo día. Este sistema de sueltas simultaneas nos sedujo a modificar lo tradicional realizando varias sueltas el mismo dìa..... toda una hazaña...

En el año 2004 se adquiere un nuevo camión, ya la familia se agrandaba, este nuevo chiche es un Mercedes 710 con semi remolque con capacidad para 110 jaulas pormitiendonos llevar entre todas las unidades 8.500 palomas.....que representan a palomares de Sur de la Pcia. Santa Fe, Norte y centro de la Pcia. de Bs. As y Sur de Córdoba conformando de esta manera el “CIRCUITO DEL INTERIOR” más importante.......

Nuestro querido Forcito 350 ya nos estaba pidiendo descanso, tenia edad para jubilarlo, muchos kilómetros había recorrido, acompañándonos durante varias batallas... era hora de retirar a un GRANDE. un Gladiador, sobreviviendo el 27 de mayo del año 1990 a una de sus mas difíciles batalla, al ser arrollado por un tren en la vecina ciudad de Rojas (ver foto en la solapa de prensa), entonces decidimos remplazarlo por un Colectivo reformándose su estructura adaptándolo al sistema de jaulas de sueltas automáticas y así llegando a transportar 11.690 palomas.....